Pasar al contenido principal

Estos son los 10 coches que bajarán de precio por la nueva normativa de emisiones, y no serán los únicos que lo harán

Claxon volante coche

Getty Images

  • Los 10 coches que encontrarás a continuación bajarán de precio por la nueva normativa europea de emisiones, o deberían.

  • De hecho, habrá muchos más que lo harán por la necesidad de los fabricantes de reducir su valor medio de CO2 a solo 95 g/km. 

  • Descubre más historias en Business Insider España. 

Estos 10 coches bajarán de precio por la nueva normativa europea de emisiones, o deberían. De hecho, habrá muchos más que lo harán por la necesidad de los fabricantes de reducir su valor medio de CO2 a solo 95 g/km. Y es que la nueva ley europea de emisiones prevé multas milmillonarias para las grandes marcas que excedan esta cifra en sus matriculaciones a partir del 1 de enero de 2020 en adelante. 

La estrategia para evitarlas de la mayoría de los fabricantes pasa por vender muchos coches eléctricos e híbridos enchufables desde el primer día de 2020. Así, muchos de los coches que bajarán de precio deberán ser, precisamente, cualquier modelo que lleve batería y que emita de media menos de 50 g/km de CO2. El motivo es que estos vehículos cuentan doble desde enero a la hora de hacer la media de las emisiones. 

Así, aunque estos modelos (incluyendo los coches híbridos) sean siempre de variantes premium con precios elevados, si vas a comprar un uno en 2020, ten en cuenta que le estás haciendo un doble favor al fabricante, así que revisa con lupa el precio original y el descuento que, a buen seguro, estarán dispuestos a hacerte. Sin embargo, hay algunas marcas que no van a llegar a tiempo con estos vehículos capaces de homologar consumos de solo 2,1 l/100 km. 

Leer más: Estos son los coches híbridos más interesantes que llegarán en 2019

Este es el caso por ejemplo de Jeep, que no tendrá listos sus Renegade PHEV y Compass PHEV hasta el final del primer trimestre del año que entra. Por eso, tanto FCA como PSA y el resto de grupos automovilísticos están recurriendo al mismo tiempo a otra estrategia distinta para eludir o reducir al máximo las multas por el de CO2 de sus vehículos y ahí es dónde vas a poder encontrar coches más baratos por el exceso de sus emisiones

Según los datos de Faconauto, la patronal de los concesionarios oficiales, las marcas han automatriculado hasta 100.000 unidades de turismos de los que más emiten para evitar que figuren en los datos de 2020. Así, el 11% de los coches 'vendidos' este año serán coches que se ofertarán a precios rebajados por su alto valor de CO2 y ahí es dónde te vas a poder aprovechar.

La receta es la siguiente: cualquier Km 0 con una cifra alta de emisiones deberá ser una ganga desde este mes de diciembre en adelante. Son las denominadas matriculaciones tácticas, que se hacen para que un determinado modelo no figure en las estadísticas del año siguiente, cosa que en este 2019 se ha hecho siguiendo el criterio de sus emisiones.

Como es natural, la oferta irá variando según las marcas se acerquen a pagar multas o no a lo largo de 2020, pero ya puede considerarse como señalados a un grupo de motores: los que más CO2 emiten. Evidentemente, los coches Km 0 que deberán bajar de precio porque ya están matriculados serán aquellos lleven mecánicas de mayor cilindrada y, en la mayoría de los casos, en formato SUV, pero también hay compactos deportivos. 

Gracias a las herramientas de business intelligence de Jato, hemos hecho una sencilla consulta para localizar 10 coches Km 0 que deberías encontrar a mejor precio en los concesionarios desde ya. No los hemos filtrado por ser los que más emitan, sino que son los que más CO2 producen entre los 30 coches más vendidos de nuestro mercado, es decir, modelos con motores relativamente grandes. Los puedes ver a continuación.

1. Seat León 2.0 TSI Cupra

Seat León Cupra R

El motor 2.0 TSI que el Grupo VW equipa en numerosos modelos los convierte en carne de oferta por sus altas emisiones desde este mes. Así el Seat León 2.0 TSI Cupra de 300 CV emite entre 161 y 173 g/km de CO2 y cualquier unidad ya matriculada seguro que espera su liquidación en los concesionarios.

2. Nissan Qasqai 2.0 DCI

coches más baratos por el CO2

Fabricante.

En el caso del superventas Nissan Qashqai, el único modelo de la gama que se escapa en emisiones es el equipado con tracción 4x4 y el motor 2.0 DCI de 150 CV, que emite 184 g/km de CO2, una cifra muy alta para esa potencia. 

3. Renault Mégane 1.8 TCE RS

coches más baratos por el CO2

Fabricante.

Cualquiera de los Renault Mégane RS emite entre 169 y 181 g/km de CO2, así que si siempre has querido conducir un Trophy por ejemplo, solo tienes que buscar uno en exposición en un concesionario y seguro que jamás lo habrás visto a un mejor precio que ahora.

4. Hyundai Tucson 1.6 TGDI

coches más baratos por el CO2

Fabricante.

El SUV coreano es uno de los favoritos del mercado español y cualquiera que equipe el motor 1.6 TGDI ha homologado un valor de CO2 de 166-172 g/km, da igual el acabado o incluso si se trata de la variante 4x2 del Hyundai Tucson en su variante 1.6 T-GDI como del 4x4, cualquier Km 0 de este modelo que te encuentres desde ahora mismo en un concesionario debería llevar una buena rebaja. 

5. Volkswagen Tiguan 2.0 TDI y 2.0 TSI

coches más baratos por el CO2

Fabricante.

En el caso del Volkswagen Tiguan habría dos motores 'señalados' por sus altas cifras de CO2: se trata del 2.0 TSI de 180-190 CV y del 2.0 TDI de 240 CV. El primero emite 170-190 g/km de CO2 y el segundo, 190-166 g/km de CO2.

6. Seat Tarraco 2.0 TSI

coches más baratos por el CO2

Fabricante.

El mismo motor del Tiguan se equipa en el SUV español Seat Tarraco. El 2.0 TSI 190 CV y que emite 166 g/km de CO2, una cifra relativamente baja, pero que penalizará mucho a Seat porque la marca española no va a poder vender muchos coches eléctricos a lo largo de 2020. 

7. Kia Sportage 1.6 T-GDI


coches más baratos por el CO2

Fabricante.

El Kia Sportage coreano lleva la misma mecánica que el Tucson. A pesar de ser diésel y de que estos motores emiten menos CO2, resulta que al ir en un coche tan pesado, la cifra de esta mecánica de 177 CV se dispara hasta los 177 g/km de CO2. 

8. Volkswagen Golf 2.0 TSI

coches más baratos por el CO2

Fabricante.

En el caso del Volkswagen Golf, las variantes con el motor 2.0 TSI emiten entre 160 y 173 g/km de CO2 y tienen potencias que van desde los 230 CV del GTI hasta los 300 del Golf R. 

9. Ford Focus 2.3 EcoBoost

coches más baratos por el CO2

Fabricante.

Está claro que los compactos deportivos están señalados por la ley de emisiones medias. Y cualquier unidad ya matriculada del Ford Focus ST (280 CV y 179 g/km de CO2) así como el Focus RS (350 CV y 175 g/km de CO2) deberá venderse a precio rebajado. Pero ojo, también el Focus 2.0 Trend de 145 CV emite 169 g/km de CO2 así que es posible que Ford haya registrado un buen puñado de unidades para no penalizar en enero con sus ventas.

10. Cupra Ateca

coches más baratos por el CO2

Fabricante.

El siempre apetecible Cupra Ateca lleva el motor 2.0 TSI en su versión de 300 CV y que emite 168 g/km de CO2. Si te interesa este coche, no es ninguna tontería tratar de comprarlo antes de final de año o, a partir de enero, como Km 0. 

Y además