Los 15 países de Europa que tienen más radares por kilómetro cuadrado

14 feb. 2019 16:30h.

Un letrero luminoso avisa de un radar de carretera en una autovía de Portugal

España está entre los 15 países europeos con más radares por kilómetro cuadrado en sus carreteras y autopistas, según un informe de Statista y la web especializada SCDB.
El continente europeo concentra el 57% del total de radares de carretera en todo el mundo, con 42.844 dispositivos.
El estudio calcula la probabilidad porcentual de toparse con un radar a través del número de radares por cada 1.000 kilómetros cuadrados.

Europa concentra el 57% de todos los radares de carretera que hay actualmente en el mundo. Con 42.844 unidades, es el continente en el que los conductores están más vigilados.

Sin embargo, hay importantes disparidades entre países. De este modo, Italia es el país de Europa con mayor número de radares en servicio: un total de 10.175, de los que un 79% se dedican a controlar la velocidad a través de radares fijos o de tramo, mientras que el resto se encargan de vigilar el cumplimento de los semáforos en rojo.

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Del mismo modo, la Francia metropolitana tiene un parque total de 3.439 radares, mientras que sus dependencias de ultramar, como Guayana Francesa, Nueva Caledonia, Polinesa, Reunión o Martinica), hay otros 54. Tres cuartas partes se utilizan para controlar la velocidad, aunque muchos de ellos están fuera de servicio tras sufrir actos de vandalismo en torno a las movilizaciones de los chalecos amarillos.

Un gran número de radares no significa sin embargo que los automovilistas franceses o italianos tengan más probabilidades de ser cazados por los radares en caso de infracción. Para calcular esta probabilidad, es necesario conocer el número de radares respecto a la superficie del país.

Precisamente eso es lo que ha hecho el portal Statista, apoyándose en los datos correspondientes a febrero de 2019 con los que cuenta el portal especializado SCDB.info.

"Desde luego, la densidad de radares de carretera es una media estadística que se puede superar ampliamente en las zonas urbanas, pero que puede ser inferior en las zonas rurales. Además, los países pequeños tienen tendencia a contar con una media elevada. Malta, por ejemplo, tiene 21 radares en una superficie de 316 kilómetros cuadrados y la isla tiene de este modo una de las densidades más altas", escribe Tristan Gaudiaut de Statista.

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Así, con una densidad de 6,3 radares cada 1.000 kilómetros cuadrados, Francia tiene una densidad de radares de carretera bastante baja si la comparamos con la de sus vecinos europeos.

Esta es la clasificación de los 15 países de Europa que tienen el mayor número de radares fijos, sean de carretera, de tramo o de semáforo, por cada 1.000 kilómetros cuadrados, a partir de los cálculos de Statista y de los datos de SCDB.info. Así, se refleja el número de radares por cada 1.000 kilómetros cuadrados y el número total por país.