Así es por dentro el crucero Norwegian Prima de 1.100 millones de euros: tiene un tobogán de 10 plantas, una pista de karts y 2 Starbucks
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- El nuevo barco de Norwegian Cruise Line, con un coste de 1.000 millones de euros, ya está listo para realizar salidas en Estados Unidos.
- El crucero es el primero de los 6 buques de la clase Prima que se entregarán entre 2022 y 2027.
El nuevo crucero de Norwegian Cruise Line, el Norwegian Prima, está por fin listo para realizar salidas en Estados Unidos 5 años después de su anuncio.
Fuente: Business Insider, Norwegian Cruise Line
Y aunque no es el buque más grande que hemos visto en los últimos años, este crucero de 18 cubiertas tiene suficientes comodidades para mantener entretenidos a los viajeros de todas las edades.
Fuente: Business Insider
En 2017, Norwegian anunció su nueva clase Prima, un grupo de 6 barcos que se entregarán entre 2022 y 2027, empezando por este barco homónimo cuya construcción costó más de 1.000 millones de euros.
Fuente: Norwegian Cruise Line
Y cuando se abrieron por primera vez las reservas en 2021, el Prima se convirtió rápidamente en el "barco más demandado de la historia" de Norwegian después de ver un número récord de reservas en el primer día y la primera semana, según anunció la línea de cruceros en 2021.
Fuente: Norwegian Cruise Line
Con todas sus comodidades a bordo, es fácil ver por qué los viajeros han acudido en masa a este nuevo barco.
Echemos un vistazo al Norwegian Prima, de 294 metros de eslora y con capacidad para 3.100 invitados y algo más de 1.506 tripulantes.
En un intento de atraer a las familias, el Prima cuenta con una larga lista de actividades y servicios para viajeros de todas las edades, ya sea el parque acuático para niños...
...la pista de karts para toda la familia...
... o el spa y el salón sólo para adultos para los padres.
El corazón del nuevo barco es el Atrio Penrose, en la cubierta 6, un espacio de reunión amplio y moderno de 3 pisos que se ramifica hacia los bares, el casino y el Teatro Prima para espectáculos en vivo.
Los espectáculos nocturnos son una oferta básica de entretenimiento en los cruceros.
Aquí, el nuevo barco hace retroceder a los viajeros en el tiempo con un espectáculo de The Price Is Right Live y un Summer: The Donna Summer Musical...
...al tiempo que añaden un toque moderno y fresco con un mashup de claqué y beat boxing en el espectáculo Noise Boys.
De vuelta al atrio y subiendo sus escaleras, los cruceristas se encontrarán en la cubierta 7, donde se encuentra uno de los puestos de Starbucks de Prima y un puente peatonal de cristal.
Las bebidas y el entretenimiento fluyen a lo largo de esta cubierta con un club de la comedia, un bar y un bar de cócteles que utiliza licores elaborados, algunos de ellos, con los restos de comida desechados del barco.
Más arriba, en la cubierta 8, el paseo exterior y los salones son la estrella del espectáculo.
Para los días cálidos en el mar, los viajeros pueden relajarse en el Ocean Boulevard...
...una zona al aire libre con tumbonas, piscinas y un jardín de esculturas.
El spa y el gimnasio se encuentran en la cubierta 16...
...la misma cubierta que The Haven, un exclusivo salón, restaurante y solárium para los viajeros que se alojan en los camarotes Haven de gama alta.
Pero el verdadero ocio y entretenimiento del Prima se encuentran en las cubiertas 17 y 18 del barco.
En este caso, los esfuerzos de Norwegian por atraer a las familias brillan de verdad con la incorporación de una sala de juegos de realidad virtual...
...pista de karts de 3 niveles...
...una colección de juegos al aire libre como un minigolf, una versión moderna de los dardos tradicionales y una pista de pickleball...
... y un salón de observación acristalado con un bar adyacente.
La mayoría de los cruceros tienen al menos una piscina y un jacuzzi.
Pero en el Prima hay 3 piscinas, 4 jacuzzis...
...un pequeño parque acuático para niños y un tobogán, este último un complemento cada vez más popular en los cruceros.
Si el tobogán acuático no proporciona suficiente emoción, también hay un tobogán de caída libre –este está seco– que desciende a los pasajeros por 10 cubiertas en sólo unos segundos.
¿Y qué sería de un viaje en crucero sin abundante comida?
Hay varios restaurantes a bordo y especializados repartidos por el barco para que los viajeros puedan cenar sushi, comida mediterránea e incluso teppanyaki en el mar.
El Prima también cuenta con un salón de comidas interior-exterior con 11 restaurantes y un sistema de pedidos con teclado táctil...
...dando a los viajeros la oportunidad de probar un bar de noodles internacional, un restaurante indio y un concepto de asador, todo en una sola comida.
Las múltiples cocinas y los 2 camiones de comida convirtieron esta amplia sala en el concepto gastronómico más caro y difícil de llevar a cabo del Prima, según explicó a Business Insider Wesley Cort, vicepresidente de operaciones de alimentos y bebidas de la línea de cruceros, durante una conferencia con medios.
Pero este esfuerzo puede merecer la pena: con todos los restaurantes a bordo, un buffet adicional y este salón de comidas, los huéspedes podrían evitar repetir una comida durante su crucero.
"Este barco es una gran inversión, pero el retorno de la inversión es fenomenal", afirmó Simon Murray, vicepresidente de experiencias de los huéspedes e innovación de Norwegian, durante el panel.
"Estas naves son difíciles de construir", continuó. "Sólo hay un número limitado de expertos en el planeta que tengan los conocimientos y la técnica para construir estas cosas".
A lo largo de 2023, el nuevo barco llevará a los pasajeros a una gran variedad de destinos y climas como el Caribe e Islandia.
La popular línea de cruceros tiene varios itinerarios que navegan por menos de 80 euros al día en 2023, según datos recopilados por Cruise Sheet.
Fuente: Cruise Sheet
Pero no esperes que estas tarifas bajas se apliquen al nuevo Prima.
Las tarifas por persona a bordo del nuevo barco en 2023 comienzan a partir de casi 780 euros por un viaje de ida y vuelta de una semana desde Orlando (Florida) al Caribe, indicó un portavoz a Business Insider en un correo electrónico.
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