Los precios de las reparaciones de coches por provincias: no es lo mismo Álava que Jaén

• Álava es la provincia española donde el coste de las reparaciones de coches es más alto, según la plataforma Autingo.
• Navarra, Cantabria y Madrid son las Comunidades Autónomas más caras para reparar el coche frente a Extremadura, Murcia y Andalucía que son las más económicas.
• El precio de la mano de obra es decisivo en el coste de una reparación. Se pueden alcanzar diferencias de hasta el 33% entre las regiones con la tarifa más cara y la más barata.

Un estudio acaba de revelar cuáles son las provincias donde las reparaciones de coches son más caras. El informe ha sido elaborado por la plataforma Autingo, a través de la cual miles de conductores pueden calcular y reservar online las reparaciones de sus vehículos en centros de todo el país. Según sus datos, Navarra, Cantabria y Madrid son las regiones españolas donde los conductores pagan más por la misma reparación. 

Un poco más abajo, puedes ver el cuadro elaborado por este gestor de reparaciones, que ha tomado como referencia un Seat Ibiza y los precios disponibles en su propia base de datos de las reparaciones más habituales —cambio de kit de embrague, de correa de distribución y pastillas de freno—. Los precios de las reparaciones por comunidad autónoma incluyen piezas, mano de obra e impuestos. Así, la región en la que reparar un coche  es más caro es Navarra.

En Navarra cuesta 666 euros sustituir el embrague y 276 cambiar la correa de distribución cuando, en Extremadura, la comunidad autónoma con los talleres más baratos de España —seguida de Murcia y Andalucía—, estas dos operaciones salen por 648 euros y 258 euros respectivamente. Si se mira por provincias este informe sobre el precio de los talleres, el ranking cambia ligeramente. 

Así, según los datos recogidos por Autingo, la provincia con las reparaciones más costosas es Álava seguida de Navarra y Cantabria. Mientras, Jaén, Córdoba y Badajoz serían las provincias con los talleres más baratos de España. La variante que tiene una mayor incidencia en el coste de una reparación de coche es, sin duda, el precio de la hora de mano de obra, que además puede fijar cada taller de manera independiente aunque suele estar regulada por el propio mercado. 

En el cuadro de abajo, puede verse la incidencia que el coste de la mano de obra tiene en el precio de una operación como el cambio de bomba de agua en las cinco mayores ciudades de España. Mientras el precio promedio para todo el país se sitúa en 108 euros, para Madrid —mano de obra e impuestos incluidos— sería de 115 euros y 114 euros en Barcelona, es decir, un 6,7% y un 5,8% más que en el resto del país. Mientras tanto, en Sevilla esto cuesta un 3% menos al salir por 104 euros, 11 más barato que la media. 

A continuación, puedes ver los precios de cambiar la distribución, el kit de embrague, las pastillas de freno o la bomba de agua en todas las provincias españolas.