Las baterías de alto rendimiento son el factor clave de los coches eléctricos. Los expertos advierten urgentemente contra un daño irreparable a la competitividad.
Las rebajas de Tesla no trae nada bueno ni para sus competidoras ni para ella, ya que pone en juego la rentabilidad del sector en materia de coches eléctricos.
Aunque parezca increíble, hay vida mucho más allá de los coches en el sector automovilístico. Las marcas han trabajado en otras tecnologías más futuribles.
Según un estudio, los conductores de Tesla registraron la peor tasa de accidentes, mientras que los de BMW son más propensos a conducir bajo los efectos del alcohol.
Los fabricantes de coches eléctricos europeos se han asegurado menos de una sexta parte de las materias primas necesarias para fabricar las baterías en 2030.
He probado el BMW i4 eDrive40, una nueva berlina deportiva eléctrica. Sencillamente, parece y se siente como un BMW. Es divertido de conducir, familiar y accesible.
Al no tener motor, los coches eléctricos suelen ofrecer un espacio de carga adicional bajo el capó. Ese espacio extra se conoce como maletero delantero o "frunk".
Los fabricantes de automóviles se han dado cuenta de que recargar los coches eléctricos es demasiado complicado. Es un descubrimiento tardío pero muy importante.
Oliver Zipse, CEO de BMW, afirma que la prohibición de vender coches de combustión hará que la guerra entre China y Europa por vender vehículos baratos aumente.
He probado más de 30 coches eléctricos. Estos cuatro vehículos de BMW, Mercedes, Lucid y Rolls-Royce destacan por ser los más lujosos, aunque el último es el mejor.
Nissan se suma a GM y BMW y está realizando pruebas para saber cómo la inteligencia artificial puede ayudar a sus ingenieros en la fabricación de los coches.
Franciscus Van Meel, CEO de BMW M, la marca de deportivos subsidiaria de BMW, habla con Business Insider' tras la llegada del primer modelo electrificado a la marca.
BMW busca crear puntos de recarga de hidrógeno en futuras estaciones de camiones con el objetivo de hacer más sencilla la elección de un coche de este tipo.
Las diferencias entre Europa y China se están abriendo cada vez más. Toyota es la marca que más coches matricula, mientras que BMW es la que más beneficios genera.