El fabricante japonés ha comenzado a vender el Honda Legend, un coche autónomo de nivel 3 autorizado por el Gobierno japonés, del que ha lanzado 100 unidades.
La marca española no hará coches completamente autónomos o sin volante, ya que sus clientes "prefieren conducir" según su vicepresidente de I+D, Werner Tietz.
El coche eléctrico de Apple es un absoluto secreto a voces, pero de momento no hay nada confirmado del proyecto: esto es todo lo que se sabe.
La Comisión Europea ha anunciado este lunes el nacimiento de un nuevo Observatorio de Tecnologías Críticas que vigile los nuevos desarrollos tecnológicos.
La compañía creadora de los iPhone estaría negociando con proveedores de sensores lidar, utilizados por los vehículos autónomos para detectar obstáculos.
En la carrera por conseguir un coche autónomo hay varios gigantes implicados, como Tesla y Apple, cuyos esfuerzos en este campo han dado pobres resultados.
Herbert Diess, primer ejecutivo del fabricante alemán, asegura que el automóvil no es "el típico sector tecnológico" que Apple pueda liderar de un golpe.
Apple se acercó a Nissan para que fabricara su coche eléctrico, pero el fabricante japonés rechazó el proyecto y ahora niega que haya conversaciones.
Hyundai ha mostrado como sería su Hyundai TIGER, un vehículo autónomo con patas sobre las ruedas que le permitirían caminar como un mamífero.
Aurora ha llegado a un acuerdo con Toyota para desarrollar y probar vehículos autónomos este año. En enero compró el negocio de coches autónomos de Uber.
Las marcas surcoreanas han asegurado que no están en conversaciones con Apple para su proyecto de coche eléctrico, que la empresa del iPhone quería lanzar en 2024.
Apple podría estar cerca de cerrar un acuerdo con Hyundai para construir su propio coche autónomo eléctrico, que podría ver la luz en 2024, según la 'CNBC'.
Uno de los primeros inversores de Uber, Bill Gurley, ha dicho que la empresa "quemó" miles de millones de dólares en tecnología de coches autónomos.
Un grupo de expertos alertaron sobre el peligro de los vehículos autónomos y conectados durante uno de los principales congresos mundiales sobre privacidad.
El CEO de Tesla ha asegurado en el pasado que no quiere adelantar a otros competidores, sino hacer avanzar la tecnología de conducción autónoma.
El CEO de Tesla considera que con un incremento de ventas de coches y con el 'full self-driving' la compañía podría justificar en negocio su valoración en bolsa.
John Krafcic, CEO de Waymo, empresa bajo la matriz de Google, considera que Tesla no es un competidor, ya que su tecnología es "un asistente a la conducción".
Austin Russell, de 25 años, se convirtió en el multimillonario más joven tras lanzar Luminar, una startup tecnológica de automóviles autónomos con tecnología lidar.
Geely, uno de los mayores fabricantes chinos de coches, ha firmado un acuerdo con Tencent para avanzar en el coche autónomo, que se une a otros con Foxconn o Baidu.
Aurora, la startup dedicada a los coches autónomos respaldada por Amazon, ha firmado un acuerdo con Paccar para implementar su software a los camiones.
