Baidu ha lanzado en China sus taxis autónomos de pago. Se convierte así en la primera compañía que comercializa operaciones de conducción autónoma en el país.
Después de pelearse por los teléfonos móviles, Amazon, Apple y Alphabet se enfrentan por un producto que podría representar su mayor desafío hasta la fecha.
Toyota ha comprado la división de coches autónomos de Lyft, Level 5, por 456 millones de euros, a través de su filial de investigación Woven Planet.
Dos investigadores de Consumer Reports descubren como engañar de una manera muy sencilla al Autopilot de Tesla, algo que pone en entredicho la conducción autónoma.
Recibir tu pizza en un robot ya no será ciencia ficción: Domino's Pizza se ha unido a la startup Nuro para lanzar un servicio de entregas mediante robots en Houston.
El CEO de Waymo, John Krafcik, deja su puesto habiendo convertido a la empresa en un gigante de la conducción autónoma. Les toca a sus sucesores terminar el trabajo.
El sistema de ayuda al conductor de la marca japonesa se llama 'Advanced Driver' y puede cambiar de carril y adelantar, aunque se ofrece como "socio" del conductor.
Tim Cook, CEO de Apple, no descarta que la compañía se involucre en los coches autónomos, después de rumores y movimientos estratégicos: "Veremos qué hace Apple".
John Krafcik dimite como CEO de Waymo tras más de 5 años al frente de la compañía de conducción autónoma creada por Google. Lee su mail de despedida a los empleados.
Desde drones con mente colmena a datos médicos en la sanidad pública, así son los proyectos que ya ha puesto en marcha el laboratorio español de 5G 5TONIC.
Volkswagen ha anunciado que comenzará la producción de la nueva versión de su mítica Volkswagen Kombi, y estaría disponible un modelo totalmente autónomo.
Apple ha patentado faros con luz infrarroja que permitirían a la Inteligencia Artificial de su coche autónomo detectar antes los obstáculos y reaccionar mejor,
La agencia de seguridad vial de EEUU investiga 23 accidentes relacionados con el sistema Autopilot de Tesla, que ya estuvo en duda en los últimos años.
Apple estaría barajando construir su coche subcontratando la producción a Magna o Foxconn, una idea inteligente, pero arriesgada, según los expertos.
La taiwanesa Foxconn y la canadiense Magna podrían ser las mejor colocadas para fabricar el coche eléctrico de Apple tras el rechazo de varias automovilísticas.
El principal problema de la ética en el sector tecnológico es que la legislación es más lenta que su avance, según Francesc Riera, ingeniero de datos en Lego.
El fabricante japonés ha comenzado a vender el Honda Legend, un coche autónomo de nivel 3 autorizado por el Gobierno japonés, del que ha lanzado 100 unidades.
La marca española no hará coches completamente autónomos o sin volante, ya que sus clientes "prefieren conducir" según su vicepresidente de I+D, Werner Tietz.
El coche eléctrico de Apple es un absoluto secreto a voces, pero de momento no hay nada confirmado del proyecto: esto es todo lo que se sabe.
La Comisión Europea ha anunciado este lunes el nacimiento de un nuevo Observatorio de Tecnologías Críticas que vigile los nuevos desarrollos tecnológicos.
