Business Insider España celebra el próximo 21 de marzo, a partir de las 17:00, un nuevo Mobility Talks en el que se debatirá sobre el futuro de la movilidad.
El propietario de un coche Tesla cuenta que ha conducido accidentalmente el Tesla de otra persona. Se dio cuenta a los 15 minutos, cuando iba a recoger a sus hijos.
Tesla no aparece en la lista de este año de las 10 principales empresas de conducción autónoma, elaborada por la empresa de investigación Guidehouse Insights.
Amazon es desde hace tiempo algo más que una empresa de venta online. Casi sin que nadie se percate, ahora también se está adentrando en la industria del automóvil.
Ford quiere patentar un sistema que permitiría a los coches embargarse a sí mismos si los conductores dejan de pagar. Primero, iría reduciendo sus funciones.
Marc Lichte ha explicado a 'Business Insider España' en qué se inspira a la hora de diseñar los nuevos coches. Además, señala cuáles son las claves del éxito.
Un cuarto color podría formar parte de los semáforos en el futuro. Se trataría del blanco y estaría destinado a regular el tráfico de los vehículos autónomos.
El laboratorio de movilidad ServCity está desarrollando junto a Nissan y partners como Hitachi o la Universidad de Nottingham un prototipo de conducción autónoma.
Tesla ha decidido retirar voluntariamente más de 300.000 coches que estén equipados con este software por problemas con el modo de conducción autónoma.
Mercedes-Benz ha anunciado que introducirá su sistema de conducción autónoma de nivel 3 en Nevada, que requiere menos atención por parte del conductor.
La SEC, el regulador de los mercados en EEUU, está investigando a Elon Musk por unas supuestas declaraciones inapropiadas sobre la autoconducción de Tesla.
Audi ha presentado su nuevo prototipo Activesphere: un vehículo eléctrico autónomo que pasa de elegante coupé a 'pick up' todoterreno: estas son sus características.
En Las Vegas, Elon Musk ha instalado un nuevo sistema de túneles, pero no resuelve ningún problema de tráfico. Además, no cumple con las medidas de seguridad.
Thomas Schäfer, CEO de Volkswagen, habla sobre el futuro de la marca, las plantas españolas y la importancia de la electrificación con 'Business Insider España'.
