Apple ha matado a su coche eléctrico y Musk ha querido dedicar unas palabras en el tanatorio: "El estado natural de una empresa automovilística es la muerte".
El ascenso de los vehículos eléctricos en China ha desencadenado una lucha que está obligando a las empresas occidentales a replantearse toda su estrategia.
Schäfer aprovechó una reunión informativa confidencial con el personal para hablar de ayudas, elevados costes de producción y excesivas horas extraordinarias.
MG ha anunciado en el Salón de Ginebra su nuevo IM L6, un coche con baterías en estado sólido, que será el primero en venderse con esta tecnología en España.
Rivian anunció la semana pasada que despediría al 10%. Un trabajador despedido explica que era su cuarta ronda de despidos, pero que la ansiedad seguía siendo alta.
Un ingeniero del Cybertruck, Wes Morrill, responde a la preocupación de que el coche eléctrico desarrolla manchas de óxido con la lluvia: dice que son contaminación.
Stellantis Pro One ha anunciado la renovación de los 12 modelos que se fabrican en España, poniendo especial interés en la electrificación y la tecnología.
Rivian planea recortar el 10% de su plantilla. El fabricante de coches eléctricos registró unas pérdidas de 5.400 millones de dólares en el último ejercicio.
Los coches eléctricos ya no son inalcanzables y el Citroën ë-C3 es una prueba de ello. Estas son las claves que te harán querer el nuevo eléctrico de Citroën.
Stellantis ha firmado un buen 2023, con unos ingresos netos de 189.544 millones de euros y un beneficio de 18.625 millones de euros. Son cifras récord.
MG tiene la urgencia de implantar una fábrica en Europa para abastecer su demanda. De entre todos los países, España es una firme candidata para acogerla.
Documentos internos vistos por Business Insider revelan cuánto ganan ahora las personas trabajadoras de las fábricas de Tesla de Elon Musk en todo Estados Unidos.
