Fenómenos como la robotización, la automatización y los envíos ultrarápidos de 15 minutos van a marcar la agenda en el medio y largo plazo del sector de reparto.
El sector del delivery mueve ficha con la entrada en vigor de la Ley Rider; empresa por empresa estos son los nuevos modelos laborales de las principales compañías.
La Comisión Europea ha hecho pública hoy la directiva que regula la economía de plataforma para reforzar los derechos de 5 millones de trabajadores.
La Comisión Europea hará pública el 8 de diciembre su nueva Directiva que pretende regular la economía de plataforma reforzando los derechos de los trabajadores.
Gorillas es una empresa de reparto ultrarrápido y opera en España desde este verano. En su almacén no hay robots, solo personas trabajando frenéticamente.
La compañía de reparto británica ha anunciado en un comunicado que el 29 de noviembre será su último día en España. 3.800 trabajadores se quedan en la calle.
La compañía, de capital ucraniano y sede en Ámsterdam, desplegará 530 riders contratados en 4 ciudades españolas y quiere llegar a 11 más en 2022.
Un análisis de PitchBook despieza el crecimiento de los unicornios en Europa en los últimos años, apuntando a 2021 como año de despegue definitivo del ecosistema.
Deliveroo atribuye el retraso de la negociación del ERE a “problemas técnicos”, mientras que varios 'riders' apuntan a problemas con la Seguridad Social.
Business Insider España ha contactado con extrabajadores de Deliveroo para descifrar qué ha precipitado su salida de España, más allá de la ley de 'riders'.
El grupo alemán Delivery Hero valora su participación en Glovo en 800 millones, lo que pone a la compañía española por encima de los 2.100 millones de valor total.
La ley rider entra en vigor esta semana, pero todavía hay algunos flecos pendientes por parte de Gobierno, empresas y sindicatos: estos son todos ellos.
Just Eat negocia con UGT y CCOO las bases del que será el primer convenio colectivo 'rider' en España, regulando las relaciones laborales del sector delivery.
Deliveroo ha decidido cesar todas sus operaciones en España y ya se lo ha comunicado a los trabajadores, según informaciones obtenidas por 'Business Insider España'.
La Atajo's, que ha creado un negocio de franquicias de repartidores con contrato para restaurantes y tiendas, asegura que ha crecido el interés con la ley 'Rider'.
La empresa, que conecta empresas de reparto con restaurantes, ha procesado más 40 millones de pedidos de 10.000 locales de marcas como KFC, Restalia o Unilever.
La ley de 'riders' que ha aprobado el Consejo de Ministros es recibida con división de opiniones entre plataformas, asociaciones de repartidores y sindicatos.
El Gobierno aprueba la Ley 'rider', que establece que los repartidores son asalariados y obliga a las empresas a informar a los trabajadores sobre los algoritmos.
Deliveroo se desploma más de un 30% en su debut en la bolsa por la debilidad del sector y la falta de confianza de los inversores, según apuntan los expertos.
La plataforma de comida a domicilio ha reducido su objetivo de precio para su salida a bolsa después de que varios inversores hayan sido críticos con su negocio.
