Mientras que Ferrari es la marca que más gana por coche vendido, Tesla es la que más ha perdido en los últimos tiempos debido a la guerra de descuentos de Musk.
La lujosa escudería fabrica sus vehículos en Maranello, en una fábrica de más de 250.000 metros cuadrados donde unen robótica y trabajo manual en un proceso perfecto
Hazim Nada presenta su nuevo coche eléctrico Aehra, que busca convertirse en líder de los SUV. Para ello han fichado a expertos de Lamborghini y Ferrari.
El Rimac Nevera es un superdeportivo eléctrico que deja atrás a Ferraris y Lamborghinis. Conducirlo alteró irremediablemente mi definición de "rapidez".
Ferrari acaba de presentar el primer SUV de su historia: el Purosangue. Este coche cuenta con 715 caballos de potencia y su precio es de 390.000 euros.
Lamborghini esquiva la inestabilidad económica y la inflación en su año récord y ya ha vendido por adelantado todos sus coches hasta principios de 2024.
En plena crisis de semiconductores, el sector del lujo ha resistido mejor que el resto de la automoción: Ferrari, Lamborghini y Rolls-Royce marcaron récords en 2021.
Ferrari lleva mucho tiempo poniendo la escasez en el núcleo de su estrategia comercial. Ahora quiere crecer y conquistar a nuevos clientes con una gama más completa.
El Ferrari Roma es el Ferrari más barato que te puedes comprar como lo fue, en su tiempo, el Ferrari Dino 206 GTB. Se trata del acceso a una marca de ensueño.
Después de 7 décadas en el negocio de los coches, Ferrari se ha convertido en una marca de 30.000 millones especializada en coches de lujo. Esta es su historia
Los resultados económicos de Ferrari en 2018 han sido positivos: rozan los 3.500 millones de ingresos con un gran resultado de los Ferrari con motor V12.
