Iberia valora la aplicación de un ERE para adaptar su plantilla a las necesidades operativas de la aerolínea que afectaría a trabajadores de más de 60 años.
Iberia y el sindicato Sepla llegan a un acuerdo que los pilotos deberán ratificar el 14 de octubre que establece una subida salarial del 10% en 2 años.
El presidente de Iberia, Javier Sánchez-Prieto, asegura que la aerolínea espera recuperar los beneficios de 2019 en los próximos 24 meses y acabar 2022 en positivo.
Septiembre es un mes que llega con cambios en diferentes ámbitos: empiezan los viajes gratis de Renfe, la vuelta al cole será más cara y Apple presenta el iPhone 14.
IAG anuncia que ha convertido el préstamo de 100 millones otorgado a Globalia el pasado marzo en acciones de Air Europa, haciéndose así con el 20% de la aerolínea.
IAG, el grupo de Iberia y Vueling, supera las previsiones de los analistas. Cierra su primer trimestre en rentabilidad desde 2019 y quintuplica los ingresos.
El taller de motores es una pieza vital dentro de Iberia Mantenimiento. Se inspeccionan hasta 200 motores al año en unas instalaciones que emplean a 600 personas.
Las aerolíneas se embarcan en un proceso de selección para evitar que se repitan los problemas de gestión de los últimos meses a causa de la escasez de personal.
IAG presenta sus resultados de entre enero y marzo con pérdidas de 787 millones de euros. Sus ingresos crecen un 254,88% respecto al mismo periodo de 2021.
IAG tiene ahora la opción de convertir el préstamo en una participación de hasta un 20% en el capital de Air Europa este año para reforzar el 'hub' de Barajas.
IAG y Globalia llegan a un acuerdo en virtud del cual el grupo hispano británico concederá a Globalia un préstamo no garantizado de 100 millones de euros a 7 años.
El propietario del Grupo Globalia y dueño de Air Europa, Juan José Hidalgo, ha afirmado que la aerolínea no está en venta y niega operaciones con Air France.
Iberia tiene abiertas convocatorias para incorporar más de 130 nuevos tripulantes de cabina (TCP) a lo largo del mes de marzo en diferentes aeropuertos.
La familia Hidalgo exige a Iberia 125 millones de euros adicionales al adelanto que hicieron en diciembre de 75 millones para cerrar la fusión con Air Europa.
Air Europa necesitaría alrededor de 200 millones de euros de aquí al 30 de junio para evitar la declaración del preconcurso o del concurso de acreedores.