El fabricante holandés de autocaravanas Tonke ha presentado su modelo de furgoneta camper basada en la furgoneta eléctrica EQV de Mercedes-Benz. Échale un vistazo.
Tesla se enfrenta a perder la corona que le proclama como mayor fabricante de coches eléctricos del mundo en 2024. Así lo ha dicho Bloomberg a través de un informe.
E-Gap es una compañía de carga rápida, móvil y urbana que ofrece furgonetas eléctricas que se desplazan para cargar el coche de los clientes donde lo necesiten.
La Estrategia de Seguridad Vial 2022-2030 contempla 3 nuevas normas para conducir en España que llegarán en 2022 o como muy tarde a principios de 2023.
El precio de cambiar el aceite del coche no es demasiado elevado: por norma general, en España abonarás un precio medio situado entre los 80 y los 90 euros.
Los vehículos de Tesla protagonizan el 70% de los accidentes de vehículos con asistente a la conducción en EEUU, según datos de la agencia de seguridad vial.
Elon Musk dice que la diferencia entre que Tesla "valga mucho o prácticamente cero" depende de si consigue la conducción autónoma, que lleva prometiendo desde 2015.
Enovix, una empresa de California, ha creado una batería capaz de cargar el 98% en menos de 10 minutos y mantener el 93% de capacidad tras 1.000 ciclos.
Geely ha lanzado 9 satélites de órbita baja, los primeros de una "constelación" de 240 que le servirán para conducción autónoma, logística y medio ambiente.
Hablamos con Spiros Fotinos, máximo responsable de Lexus Europa, sobre la crisis de chips semiconductores, la guerra de Ucrania y la estrategia de electrificación.
El PERTE del coche eléctrico cerró su proceso de presentación de proyectos con 13 propuestas que incluyen 12.000 millones de inversión y 2 fábricas de baterías.
Cupra ha presentado 3 nuevos modelos que lanzará de aquí a 2025 y su presidente Wayne Griffiths ha asegurado que esperan facturar 4.400 millones en 2022.
España, muy lejos de los 3 millones de turismos eléctricos e híbridos enchufables para 2030: apenas lleva el 14,7% de los 120.000 que debería matricular este año.
Varios fabricantes europeos como Daimler, BMW o Volkswagen aseguran que el suministro de chips se está normalizando, y las marcas en España también lo notan.
El CEO de Ford, Jim Farley, ha anticipado que la estrategia de su compañía con los eléctricos será vender directamente al consumidor a través de canales digitales.