Takashi Watanabe, presidente de Lexus Internacional, repasa los retos que tiene la marca por delante y la estrategia de electrificación, entre otros temas.
Un nuevo estudio de Transport & Environment estima que los cruceros que llegan a los puertos de la UE emiten tanto azufre tóxico como 1.000 millones de coches.
La OCU advierte de que las baterías de miles de automóviles están en riesgo de incendio, estos son los modelos afectados y las fechas en las de fabricación.
El DS 4 es la apuesta de la firma francesa en el segmento C y se trata de su modelo más avanzado, el cual se caracteriza además por la elegancia y la calidad.
El nuevo Volvo EX90 destaca por sus cualidades como coche eléctrico, pero también por un diseño que potencia una identidad y unos valores claros para la marca.
Accedemos al Metahype, el espacio de Cupra en el Metaverso con el que quiere la marca quiere conectar con la nueva generación, combinando lo real con lo virtual.
Sébastien Guigues, director general de Renault España, analiza el presente y el futuro de la compañía y del sector en un momento de gran incertidumbre económica.
2 maneras de saber por qué matrícula van. Y una curiosidad: ¿sabes por qué las matrículas no llevan vocales? Es probable que la respuesta te sorprenda.
La cita dependerá de la fecha de matriculación y una vez pases la primera inspección, deberás repetir el proceso cada dos años, según el tipo de vehículo.
Las ayudas del Plan Moves para la compra de coches eléctricos tributan por un 20% en la declaración de la renta: esto es lo que debes pagar y en qué casilla ponerlo.
Mediante el faro del coche y con un pequeño dispositivo, los ciberdelincuentes son capaces de acceder al sistema como si tuviesen la llave del vehículo.
Aunque los coches eléctricos son cruciales para la transición energética, son mucho más contaminantes de lo que piensas y no resolverán la crisis climática.
¿Cuánto cuesta copiar un mando del garaje? Depende de si acudes a una ferretería o si haces la copia por ti mismo, aunque el precio no es demasiado alto.
Volkswagen no tiene en su hoja de ruta un nuevo Golf con motor de combustión y la compañía germana dice adiós a una era automovilística de casi 50 años.