El confinamiento obliga a hacer cambios en la ITV: estos son los cambios que piden para evitar colapsos al pasarla

• Desde el inicio del estado de alarma, se estima que hay más de 3 millones de vehículos que deben someterse a la inspección, por lo que se esperan colapsos y aglomeraciones.
• Para poder cubrirlas todas, se han expuesto medidas como una prórroga calendarizada, medidas de seguridad para los técnicos o la ampliación de los horarios de las estaciones.
• Descubre más historias en Business Insider.

Con la activación del estado de alarma muchas cosas quedaron paralizadas en España, como los procedimientos administrativos.

Esto supone para los conductores, entre otras cosas, que se puede seguir conduciendo con el permiso caducado: ojo, siempre y cuando, la fecha de expiración sea posterior al inicio del estado de alarma, es decir, al 15 de marzo. También que los vehículos que tuvieran que pasar la ITV en este tiempo quedan exentos de hacerlo hasta volver a la normalidad.

El volver a la normalidad, de momento, no tiene fecha. Lo que sí se sabe es que cuando esto suceda las colas ante las estaciones de ITV serán largas...

Cargador de batería para el coche

Cargador de batería automático con pantalla digital, reparación de problemas, protección contra sobrecorriente y cortocircuitos, o incluso polaridad Inversa. 

Comprar al mejor precio

VÍDEO: ¿Cómo va a ser comprar un coche después del confinamiento?

Fuentes del sector calculan que hasta el 10 de mayo expirarán unas 3,1 millones de inspecciones, que sumadas a las que vencen en todo el mes que viene, harán que las estaciones tengan que revisar unos cinco millones de vehículos, más del doble de los 1,8 millones que examinan cada mes de forma habitual.

“En consecuencia, es indudable que, en el momento del levantamiento del estado de alarma, se generaría una gran aglomeración de ciudadanos en las estaciones de ITV. Si además añadimos que la capacidad de inspecciones de las estaciones de ITV es de 1.800.000 de inspecciones al mes, esto supondría multiplicar entre 2,8 a 3 veces la capacidad de inspecciones, lo que resulta inviable”, aseguran desde la asociación que representa a buena parte de las estaciones que prestan servicio en España.

“Además la imposibilidad de adquirir equipos de protección para los trabajadores de las estaciones así como facilitar medidas de protección para los usuarios originaría una alta afluencia de los usuarios a los centros de ITV sin cumplir las recomendaciones de las autoridades sanitarias, provocando el aumento considerable de la probabilidad de incrementos de contagios, el colapso del servicio de ITV y el incumplimiento de las obligaciones de los ciudadanos”.

Batería para el coche de Bosch

Considerada la primera marca de baterías citada por los conductores, esta batería 100 % sin mantenimiento está lista para su uso una vez montada. Ofrece potencia de arranque óptima con una excelente vida útil (hasta dos veces más eficaz que una batería estándar).

Comprar al mejor precio

Para evitar colapsos, la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos (AECA-ITV) ha propuesto al Gobierno que apruebe una serie de cambios que permitan llevar a cabo los trabajos de forma controlada y, sobre todo, segura.

Se trata de un Plan de Actuación para recuperar la normalidad sin que ello suponga el colapso del servicio que pueda contribuir a la creación de nuevos focos de contagios debido a la aglomeración de personas en las instalaciones de las estaciones de ITV.

Las 4 propuestas del sector

• Prórroga calendarizada hasta el 30 de septiembre de 2020 para realizar la ITV de vehículos con fecha de vencimiento dentro del periodo del estado de alarma.
• Medidas formativas excepcionales para poder disponer del personal técnico necesario y realizar el gran número de inspecciones que serán requeridas.
• Modificación de algunos de los puntos del alcance de las inspecciones técnicas a realizar en el interior de los vehículos con el fin de evitar contacto entre personas.
• Ampliación de los horarios de atención al público para priorizar una ágil, correcta y segura atención al usuario.

Es importante destacar que estas propuestas están vinculadas de forma directa a una reapertura del servicio de ITV con fecha de 10 de mayo de 2020 y de ahí que todas ellas marquen como fecha límite el 30 de septiembre de 2020.

"Ahora bien, en caso de que la reapertura se retrasase más allá del 10 de mayo, el plazo que proponemos debe verse modificado y ampliado en tanto que está directamente relacionado con el incremento y la acumulación del número de vehículos que no pueden realizar la ITV durante la aplicación del estado de alarma", aclaran.