FedEx, el gigante de las entregas a domicilio de EEUU, se encuentra en plena crisis provocada por el auge del ecommerce y el deterioro en los tiempos de entrega.
El número de señales AIS de los buques en aguas chinas ha caído un 85% en menos de un mes. Las navieras utilizan estos datos para la planificación de las rutas.
Enagas y Lanzadera han lanzado un 'hub' de movilidad con el que quieren desarrollar proyectos de startups para descarbonizar el transporte de mercancías.
Un hombre que ha quedado tetrapléjico tras sufrir un accidente en una furgoneta de entrega de Amazon ha demandado a la empresa para que asuma responsabilidades.
Ante los continuos problemas de las cadenas globales de suministro, el sector logístico recurre a herramientas de inteligencia artificial como los gemelos digitales.
En los grandes centros logísticos del gigante tecnológico, los robots hacen ya la mayor parte de las tareas con el fin de acelerar las entregas.
La crisis de la cadena de suministro podría durar hasta 2023 si los gobiernos no toman medidas, según una de las principales compañías de transporte marítimo.
La crisis de transporte global y la inflación provocan un incremento de costes que fuerza a las empresas a una subida de precios que impacta hasta al desayuno.
La crisis global del transporte marítimo ha provocado faltas de suministros, pero también un encarecimiento del transporte aéreo, último recurso para las empresas.
Con una cadena global bastante tensionada por los precios del petróleo y la escasez mundial de chips, ahora se suman también las inclemencias de la naturaleza.
El puerto de mercancías de Reino Unido de Felixstowe, que gestiona un 40% de las mercancías que llegan y salen de Reino Unido, está cerca del máximo de su capacidad.
Seur, DHL y AliExpress anuncian la apertura de nuevos 'lockers' en España para competir con Amazon y Correos, que cuentan con la mayoría de estos puntos de entrega.
España no sufre una escasez de transportistas como la de Reino Unido, pero hacen falta entre 5.000 y 15.000 nuevos conductores para evitar problemas de suministro.
El sector del transporte marítimo, aéreo y por carretera pide a la ONU que los gobiernos les den libertad de movimiento y vacunas para evitar un colapso logístico.
Los grandes almacenes ya trabajan para abrir su capacidad logística a través de Corola a terceros como ya hizo años atrás con el negocio de viajes o los seguros.
La apertura de hubs urbanos, la generalización de los puntos de conveniencia y la sostenibilidad marcan el desarrollo de la última milla, según expertos y empresas.
El sector logístico descarta un posible desabastecimiento en el Black Friday y en Navidad pese al frenazo y el encarecimiento de la cadena global de suministros.
Amazon es un gigante que domina el mundo, y su enorme infraestructura ha llevado a desarrollar un lenguaje interno, sobre todo en sus almacenes de distribución.
El director general de DHL Express en España y Portugal, Miguel Borrás, atribuye el crecimiento de su compañía a una plantilla motivada que fideliza a sus clientes.
El presidente de UPS International asegura que la crisis de las cadenas de suministro que ha generado el coronavirus dañará permanentemente la globalización.
