La cadena de hamburguesas Vicio lleva un 2023 de ensueño: ha levantado una ronda de 17 millones de euros y un crowdfunding de 2 millones adicionales de su comunidad.
'Business Insider España' ha visitado el centro MAD7 de Amazon en Illescas. Un almacén de 180.000 m² donde trabajan 3.000 robots y 1.500 personas de lunes a domingo.
Hay un mundo oculto tras los paquetes que llegan a nuestras puertas cada día. Así es el interior de uno de los almacenes de Amazon más robotizados en España.
El CEO de Glovo, Óscar Pierre, ha comentado alguno de los detalles por los que decidió vender su startup al gigante alemán Delivery Hero, en vez de salir a bolsa.
Las compañías del sector piden que la nueva regulación no acabe con el modelo de autónomos, ya que se perdería la flexibilidad que los trabajadores tanto valoran.
La clave para reducir las emisiones en la cadena de suministro es examinar con más detalle lo que ocurre en el mar, los ferrocarriles y las carreteras.
Uber ha cerrado un "buen comienzo" de 2023, según su CEO, aunque la compañía de movilidad californiana se enfrenta a varios retos en el corto y largo plazo.
Delivery Hero apunta en sus cuentas anuales que la regulación de los repartidores supone un riesgo alto para la compañía, que en 2022 registró 3.000 millones.
Delivery Hero disparó sus pérdidas netas en 2022 hasta los 2.975 millones de euros, más del doble que al año anterior. En parte, por la compra de Glovo.
Las aplicaciones de reparto de la compra explotaron durante la pandemia y alcanzaron valoraciones multimillonarias: ahora apenas quedan 2 sobreviviendo.
Tras la llegada de la ley rider, Uber Eats decidió apostar por terceras empresas en vez de contratar directamente a sus repartidores. Justo a tiempo es una de ellas.
Getir habría levantado 500 millones de euros en una última ronda de financiación liderada por el fondo Mubadala, según fuentes conocedoras de la operación.
Según un estudio del sindicato SOC, la tasa de lesiones de los trabajadores en los almacenes de Amazon fue un 70% superior al de otras empresas del sector.
El gigante logístico Amazon se une así a la creciente lista de minoristas y empresas de transporte que empiezan a cobrar a sus clientes por devolver productos .