Me alojé en un lujoso camarote de 22 metros cuadrados que costaba casi 1.000 dólares por persona en el nuevo crucero de Norwegian: así es como es por dentro

El nuevo crucero de Norwegian Cruise Line, el Norwegian Prima, finalmente completó su primer viaje a los Estados Unidos a principios de octubre, después de una demanda "récord" en 2021.

La popular marca de cruceros me invitó a alojarme en el camarote con balcón familiar del barco durante este viaje inaugural de 4 noches de ida y vuelta desde la ciudad de Nueva York a Halifax, Nueva Escocia.

Y como viajera bastante exigente, me sorprendió el camarote bien diseñado y grande.

Pero no esperes pagar los precios de un crucero económico por uno de estos camarotes con balcón.

El lujo tiene un coste, y este camarote pronto costará algo más de 990 dólares por persona.

Echemos un vistazo más de cerca para ver si merece la pena su elevado precio.

Norwegian dice que este camarote con balcón familiar de más de 22 metros cuadrados es "perfecto para toda la familia".

Yo era una viajera solitaria que navegaba en el Norwegian Prima por trabajo, así que mi camarote diseñado para una familia era más que suficiente para mí.

Tal vez sea por la limpia distribución o por la gran puerta corredera de cristal que va del suelo al techo, pero el espacio parecía más grande que los 22 metros cuadrados y podría haber rivalizado fácilmente con un estudio de Manhattan.

Para acomodar a una familia de 4 personas, mi camarote de la cubierta 14 tenía una cama de matrimonio junto a un sofá-cama doble.

El almacenamiento para un grupo de 4 podría ser apretado...

... pero la zona de almacenamiento principal —que incluía un armario y cubos— fue más que suficiente para mis 4 noches en el mar.

Y después de desempaquetar aún me quedaban muchas perchas sin usar, cajones vacíos y cestas sin tocar.

El escritorio de mi camarote estaba situado justo al lado de este espacio del armario.

Aquí, un espejo iluminado, filas de cargadores, un secador de pelo y algo de almacenamiento adicional se alineaban en el largo escritorio.

El pequeño taburete sin respaldo era cualquier cosa menos una silla de oficina cómoda...

... así que acabé pasando la mayor parte de mis horas de trabajo en el sofá frente al escritorio.

Este era el mismo sofá que podría haberse convertido en una cama, y me lo recordaba cada vez que el cojín se deslizaba por debajo de mí.

Una mesita de noche separaba este sofá de la cama principal, que desgraciadamente estaba cubierta con sábanas bastante ásperas.

No tengo muchas quejas sobre mi lujoso camarote, pero sí diré que la cama no era especialmente cómoda, sobre todo comparada con la del Celebrity Apex de Celebrity Cruises.

En general, la habitación estaba desprovista de piezas de decoración no funcionales, lo que hacía que el "mural" marrón, blanco y azul detrás de la cama y el sofá fuera mucho más pronunciado.

Aunque esto no es lo mejor: en mi opinión, el surtido aleatorio de cristales, mariposas y un retrato de la cabeza de alguien no aportaba mucho a la habitación.

Dejando a un lado la decoración de mal gusto, tengo pocas quejas. Para una sola persona, esta gran zona de estar principal me dejó espacio más que suficiente para moverme.

Del mismo modo, el baño era más espacioso de lo que esperaba, aunque definitivamente se habría sentido estrecho con 2 personas dentro.

Los baños de los cruceros no se caracterizan por ser luminosos y amplios, pero éste lo era.

El interior era moderno y limpio, con un espejo de acento claro y estantes que ofrecían un amplio espacio para guardar mis artículos de aseo.

Y lo que es más importante, no tuve que restringir ninguno de mis movimientos mientras realizaba mi rutina matutina y nocturna.

La ducha también era de buen tamaño y venía convenientemente con un tendedero para secar los trajes de baño después de un día en la piscina o en el spa, una adición sutil y apreciada.

La decoración en tonos blancos y azules del cuarto de baño recordaba al mural del dormitorio.

Por suerte, no había mariposas ni retratos en este espacio.

Desgraciadamente, a diferencia del baño y la habitación principal, el balcón de 4 metros cuadrados no parecía ni mucho menos espacioso...

... pero aun así tenía suficiente espacio para colocar una pequeña mesa y dos tumbonas, lo que lo convierte en un rincón tranquilo y pintoresco para ver la puesta de sol o ponerse al día con el trabajo.

Al recordar mi estancia de 4 noches a bordo del Norwegian Prima, me sorprendió lo bien diseñado que estaba el camarote familiar con balcón.

Por ejemplo: en el exterior, junto a la puerta de entrada, había 3 lucecitas que indicaban mi presencia, si quería que me dejaran solo o si quería que me arreglaran la habitación. Piensa en ello como un moderno "no molestar" en la puerta.

Controlé estas luces con la tarjeta de ahorro de energía y la pantalla táctil situada junto a la puerta de entrada, que se muestran a continuación. Esta última también servía de práctico termostato digital.

Además de la pantalla táctil, también tengo que destacar los espacios de almacenamiento convenientemente diseñados, un lujo discreto a bordo de un crucero.

Las perchas integradas en el armario y el espacio designado para el equipaje agilizaron el proceso de desempaquetado y reempaquetado.

Lo mismo ocurre con el tendedero de la ducha y las estanterías del baño que mantenían todos mis artículos de aseo organizados sin temor a que se cayeran en aguas más turbulentas.

Como viajero, parecía que estos espacios de almacenamiento estaban optimizados para ayudar a sus ocupantes a estar lo más libres de desorden posible.

Y siempre tenía al menos un enchufe al alcance de la mano, independientemente de dónde estuviera sentado en mi camarote...

... una comodidad que se agradece cuando tengo que cargar la cámara, el portátil y el teléfono al mismo tiempo.

Los camarotes de los cruceros no son conocidos por ser el pináculo del diseño contemporáneo. Pero, dejando a un lado el mural, aprecié los suaves colores apagados, los detalles de madera y las luces de acento de mi camarote.

Y tener un balcón con vistas al océano (o a un barco de carga cuando estuvimos atracados en Halifax, Nueva Escocia) definitivamente no hizo daño.

Norwegian no pudo proporcionar un precio específico para el camarote de balcón familiar de esta navegación debido al itinerario único de cuatro noches y a las circunstancias de un viaje inaugural.

Pero si tienes curiosidad por el precio, una comparación cercana podría ser los próximos itinerarios de primavera de 5 a 7 días de ida y vuelta desde la ciudad de Nueva York a las Bermudas, que comienzan en 991 dólares por persona, dijo un portavoz a Business Insider.

A modo de comparación, un camarote interior durante estos mismos itinerarios de marzo a mayo cuesta casi 830 dólares por persona.

A casi 200 dólares por noche, el balcón familiar es sin duda una opción cara, sobre todo si se compara con los itinerarios ultra baratos de 30 dólares al día que han inundado el mercado.

Y el precio de más de 900 dólares puede parecer mucho si vas a meter a 4 personas en una habitación.

Pero en un barco como el Norwegian Prima, repleto de actividades y servicios de entretenimiento, es probable que no pase mucho tiempo en su camarote.

Y si lo haces, tener un balcón con vistas inmejorables puede justificar (en cierto modo) este precio.

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Etiquetas: crucerosListas