La visita del presidente de China a Francia solo ha retratado aún más las contradicciones del país vecino respecto a su posición sobre los coches chinos.
La estrategia de inversión de los fabricantes alemanes de automóviles se centra principalmente en el crecimiento en China. Pero esto encierra grandes riesgos.
Nio ha logrado un acuerdo con BYD para que le suministre baterías para su nueva marca. Así, Nio pretende seguir siendo la competencia de Mercedes y de Tesla.
La vicepresidenta de BYD Company, Stella Li, explica en una entrevista con BI que plantean montar una fábrica en España y quita importancia a la rivalidad con Tesla.
EEUU y China están jugando una mano por TikTok y el control y la seguridad de los datos: Bruselas empieza la partida con desventaja y un montón de retos.
Algunos chinos de la generación Z están publicando capturas de pantalla de sus cuentas bancarias casi vacías y diciendo que es imposible ahorrar dinero.
La Agencia Internacional de la Energía afirma que, de media, el coste total de un coche eléctrico frente a uno de combustión alcanzará la paridad en siete años.
Elon Musk acaba de hacer un viaje relámpago a China, donde se ha reunido con algunas autoridades del país y ha cerrado un acuerdo tras cancelar su viaje a la India.
Los organismos reguladores chinos están acelerando la homologación de vehículos eVTOL. AutoFlight recibió la primera certificación mundial para más de una tonelada.
El mercado chino de coches eléctricos es cada vez más competitivo. Alrededor de 123 empresas automovilísticas venden coches eléctricos y amenazan a Tesla.
La debilidad de la demanda interna está provocando que las empresas chinas vendan productos en masa en el extranjero, lo que preocupa a las autoridades occidentales.
El fabricante chino BYD eclipsó brevemente a Tesla como primer vendedor mundial de coches eléctricos. Fabrica vehículos asequibles especialmente populares en China.
Una investigación de Reuters confirma que varias instituciones chinas han seguido comprando alta tecnología de Nvidia a pesar de las prohibiciones de EEUU.
Los 150.000 coches que pretende fabricar Chery la situarían (a día de hoy) como la líder en producción de vehículos eléctricos, incluso por delante de Stellantis.
Ebro y Chery han oficializado hoy su alianza para instalarse en la antigua fábrica de Nissan en la Zona Franca de Barcelona, donde esperan producir 150.000 coches.