La polémica predicción de Elon Musk hace 13 años sobre el precio de los coches eléctricos: el CEO de Tesla acertó, aunque muchos le criticaron

Elon Musk non sólo es mundialmente conocido por ser el CEO de Tesla, también se ha convertido en un personaje público gracias a sus polémicas declaraciones.

Hace 13 años muchos le criticaron por una predicción que hizo para justificar el elevado coste que tenían los coches de Tesla en aquel momento, sin embargo, el tiempo le ha acabado dando la razón.

Corría el año 2008 cuando Musk acudió a un evento para presentar su proyecto SpaceX en California (Estados Unidos), cita que aprovechó para justificar el precio de 109.000 dólares (93.600 euros) del Tesla Roadster de primera generación.

"Siempre que alguien compra el Tesla Roadster, cada céntimo se destina para desarrollar vehículos más baratos y así venderlos de forma masiva", argumentó Musk.

"Sólo se puede llegar a los vehículos eléctricos de bajo coste si se empieza vendiendo coches más caros", continuó, explicando también que los primeros ordenadores de la historia eran realmente caros.

Las críticas al CEO de Tesla no tardaron en llegar, y muchos le tacharon de vender coches para ricos, pero hay que reconocer que el tiempo le ha acabado dando la razón.

La estrategia de utilizar los beneficios obtenidos por el primer Roadster para invertir en el desarrollo de vehículos más baratos se ha confirmado. Basta con echar un vistazo a los últimos modelos de Tesla.

A pesar de que los precios de Tesla han aumentado en las últimas semanas, el Tesla Model 3 cuesta en estos momentos 45.190 dólares (38.800 euros), considerablemente más asequible que el Roadster.

Otro caso de éxito en este sentido es el Tesla Model Y. El SUV de la compañía cuesta ahora 58.190 dólares (50.000 euros), casi la mitad que aquel polémico Roadster para ricos.

Es decir, en tan solo 13 años los precios de Tesla se han reducido de manera notable, un dato que habla bien de la estrategia llevada a cabo por Elon Musk.

En cuanto al reciente aumento del coste de los vehículos Tesla, Musk culpó este verano a la crisis de la cadena de suministro y al elevado precio de las materias primas. 

Hay que recordar que el alto coste de los coches eléctricos es a día de hoy, junto a la escasez de puntos de carga, la gran barrera para que la mayoría de conductores puedan acceder a este mercado.

Un estudio elaborado por BloombergNEF sugiere que los coches eléctricos serán más baratos que los de combustión en 2027, algo que ocurrirá sobre todo con los vehículos de los segmentos C y D.

La reducción del precio de las baterías también será un punto a favor. Se espera que su coste sea un 58% más económico a partir de 2030.