Uno de los mayores fabricantes de baterías del mundo ha conseguido la mayor autonomía hasta la fecha y Elon Musk planea llevarla al Model 3

• Uno de los mayores fabricantes de baterías del mundo, el gigante chino CATL, ha conseguido la mayor autonomía hasta la fecha, según Bloomberg.
• La batería aguanta 2 millones de kilómetros y 16 años, el doble de capacidad que se había logrado hasta la fecha. 
• La empresa china trabaja con las mayores firmas automovilísticas del mundo, como Tesla, Volkswagen o GM. 
• Elon Musk, CEO de Tesla, planea llevar estas baterías al Model 3, tras haber colaborado en su desarrollo. 
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El sector del vehículo eléctrico se ha topado con un nuevo récord: una batería con una capacidad de 2 millones de kilómetros. Según Bloomberg, el gigante chino Contemporary Amperex Technology Ltd (CATL) ha alcanzado esa nueva marca, la mejor hasta la fecha. 

Según la firma de análisis especializada en energías renovables Bloomberg NEF, las baterías convencionales del mercado aguantan 250.000 kilómetros y 8 años. Sin embargo, la última mejora de CATL multiplica por 8 la distancia máxima y duplica el tiempo de duración. 

Además, la vida útil de dicha batería puede llevarse a más de un automóvil. Después de usarse en un vehículo eléctrico, se puede mantener la misma fuente de energía en otro distinto. 

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El gigante chino ha confirmado que están listos para producir y comercializar los encargos que pidan sus socios. CATL trabaja con los mayores fabricantes automovilísticos del mercado, como Tesla, Volkswagen o GM. 

Según Reuters, el CEO de Tesla, Elon Musk, ya planea revolucionar sus modelos de coche eléctrico con estas baterías. Quiere empezar a usarlas en el Model 3 a finales de año o a inicios del próximo. El gigante estadounidense y el chino han colaborado para sacar esa pieza al mercado. 

Además, Musk contempla entre los futuros planes de la empresa celebrar un evento para inversores y analistas centrado en su tecnología de baterías. 

Las baterías más potentes del mercado costarán un 10% más que las que se distribuyen actualmente, como ha dicho el CEO de la compañía a Bloomberg, Zeng Yuqun. 

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La firma se fundó hace menos de una década, en 2011. Su sede se encuentra en la ciudad de Nindge, al este del país.

Una mayor autonomía de los vehículos eléctricos lleva a reducir los costes y ayuda a estabilizar los precios con las flotas tradicionales, algo esencial en el sector. Además, una batería como la de CATL puede tener 2 o más vidas. 

Para conseguir esos resultados, el diseño de las piezas debe reducir el contenido de metales como el cobalto y de otros revestimientos y elementos químicos que hacen que las baterías se agoten mucho más rápido.