Me gasté 2.260 dólares para volar en clase business con Turkish Airlines: las ventajas eran increíbles, pero solo lo volvería a hacer para un vuelo largo
- Gasté 2.260 dólares (2.062 euros) en un billete de clase preferente de Turkish Airlines de Toronto a Estambul.
- El vuelo de diez horas incluía una cena muy abundante y un delicioso desayuno.
- Sin duda volvería a volar en clase business, pero solo para un vuelo de al menos esa duración.
Hace poco decidí tomarme unas vacaciones yo sola a Estambul y volé en clase preferente de Turkish Airlines para celebrar algunos hitos de mi carrera.
En total, gasté unos 2.260 dólares (2.062 euros) en un billete de Toronto a Estambul.
Suelo viajar en clase turista, así que no estaba segura de lo que me esperaba en el vuelo de diez horas.
Así es como fue volar en clase preferente con Turkish Airlines.
Gracias a mi estatus prioritario, pasé la facturación y el control de seguridad con bastante rapidez.
La facturación en el aeropuerto de Toronto fue muy fluida, y pude entender por qué la gente paga más por la eficiencia y el acceso preferente.
Pensándolo bien, no necesitaba llegar las tres horas recomendadas antes de mi vuelo.
Creo que me habría bastado con una hora y media o dos, porque tenía prioridad para facturar, gestionar el equipaje y pasar el control de seguridad.
A continuación, exploré la sala VIP.
Una vez que estaba todo listo, el personal de Turkish Airlines me informó de que tenía acceso a una sala asociada de Air Canada.
La zona, poco iluminada, era espaciosa y tenía muchos asientos, pero estaba muy concurrida.
Comí unas mini hamburguesas y guacamole mientras esperaba la hora de embarcar.
Los pasajeros de clase preferente tenían una entrada independiente al avión.
Cuando llegó la hora de embarcar, el proceso fue perfecto.
Una vez que llamaron a la clase preferente, nos colocaron rápidamente en tres filas y nos ubicaron en una entrada específica del avión para esta clase.
Mi asiento era espacioso.
Los asientos de clase preferente eran totalmente reclinables, y bastante espaciosos.
También había una práctica mampara deslizante para mayor intimidad entre los asientos.
Incluso podía controlar mi asiento y adaptarlo a mi nivel de comodidad mediante un pequeño panel situado delante del reposabrazos.
Tenía mucho espacio para guardar cosas.
Delante del asiento había una gran pantalla de entretenimiento, con más espacio para guardar debajo objetos como mi chaqueta y mis zapatos.
El espacio de almacenamiento en forma de caja, que hacía las veces de reposapiés, también estaba acolchado.
Las comodidades que rodeaban mi asiento permitían un confort óptimo.
En la parte superior izquierda había una pequeña luz de lectura y un mando inteligente que parecía un mando de videojuegos.
Servía como mando a distancia para ver películas o la televisión en directo, jugar y escuchar música, podcasts y audiolibros.
También recibí una manta y un kit de aseo.
Los pasajeros de la clase business recibían dos mantas (una para usarla ocasionalmente y otra como edredón nocturno), zapatillas, auriculares Denon desinfectados con cancelación de ruido y un kit de aseo de Ferragamo.
El kit contenía un pulverizador, una loción para manos y cuerpo, tapones para los oídos, un antifaz, pasta de dientes, un cepillo de dientes y un bálsamo labial.
Los artículos venían dentro de un precioso bolso de mano rosa de Ferragamo, que podría reutilizar como monedero o neceser de maquillaje.
Tenía muchas opciones para cenar.
Antes de comer, me dieron una toallita caliente, cubiertos y una vela sin llama para emular la sensación de cenar a la luz de las velas en el cielo.
Saboreé la refrescante bebida de bienvenida que me ofrecieron al sentarme mientras un "chef aéreo" me presentaba los menús de la cena y la bebida.
Desde el principio, me impresionó la enorme variedad de platos del menú. Pude ver por qué Turkish Airlines ganó el premio de Skytrax al mejor catering a bordo en clase business en 2023.
Todos los platos parecían fieles a sus raíces turcas, aunque también había platos norteamericanos típicos, como una ensalada César y una tarta de crujiente de manzana.
El mezze turco fue un entrante estupendo y sabroso.
Me pareció que las porciones eran generosas y los sabores estaban en su punto.
Mi aperitivo incluía una ensalada tabulé, hummus y baba ghanoush.
Me encantó untar estos alimentos sobre el pan caliente y terminarlo con un chorrito del aceite de oliva turco que servían.
El filete de ternera estaba perfectamente cocinado.
En cuanto a mi filete de ternera, me impresionó especialmente que el chef fuera capaz de conseguir un bistec cocinado perfectamente al punto.
Acompañé el filete con el vino tinto Suvla Sur 2020, una mezcla de cabernet y sauvignon con cualidades robustas que complementaban la rica carne.
De postre, elegí una selección de pasteles.
Mi postre fue un kadayif de pistacho (un pastel en forma de cigarro), baklava tradicional (un postre en capas con láminas de filo y frutos secos) y şekerpare (un pastel en forma de buñuelo bañado en almíbar).
Me gustó que ninguno de los postres fuera demasiado dulce, porque no me suelen gustar las comidas con demasiado azúcar.
Incluso el baño tenía un toque lujoso.
Cuando estuve lista para irme a la cama, me lavé los dientes en el aseo específico para la clase business.
Me fijé en los productos de belleza Molton Brown que había en el cuarto de baño y probé la crema de manos y la bruma facial de mi neceser de Ferragamo para refrescarme antes de acostarme.
Mi asiento y los alrededores se transformaron a la hora de dormir.
Cuando volví, mi asiento se había convertido en una cama con sábana, almohada y edredón.
El ambiente y la iluminación del avión también se atenuaron, relajando nuestros sentidos y preparándonos para el sueño.
Utilicé el antifaz del neceser y me dormí.
A la mañana siguiente, pedí un desayuno completo.
Me despertó el tintineo de los cubiertos y el anuncio de que faltaba una hora para aterrizar.
Creo que nunca había dormido tan bien en un avión: estuve dormida casi el 90% del vuelo.
Para desayunar, me sirvieron un menú abundante que incluía muesli, una selección de fruta, pechuga de pollo y rosbif, queso turco y tostadas francesas.
Lo que más me gustó fue el muesli, porque el plato a base de avena era sustancioso, no demasiado dulce y lleno de texturas interesantes.
Antes de darme cuenta, tuve que recoger mi bandeja y guardarlo todo porque estábamos aterrizando.
Disfruté del vuelo, pero no solo por todos los detalles.
Desde el momento en que puse un pie en el aeropuerto, todo lo relacionado con mi experiencia en clase business con Turkish Airlines fue fácil y sin preocupaciones.
Me sentí como si realmente pudiera disfrutar del viaje en lugar de sufrir un largo viaje en avión como medio para llegar al destino.
Sin duda volvería a volar en clase preferente con Turkish Airlines, pero solo lo haría para vuelos de diez horas o más.
De lo contrario, no creo que pudiera justificar el derroche.
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