El Tesla Cybertruck más barato, que no estará disponible hasta 2025, costará casi 61.000 dólares.

El precio inicial del Cybertruck es de 60.990 dólares para el modelo de tracción trasera y 400 km de autonomía. El Cybertruck de tracción total y 547 km de autonomía cuesta 79.990 dólares, mientras que el modelo "Cyberbeast", con 320 km de autonomía, costará 99.990 dólares.

Todos estos precios son antes de tener en cuenta un crédito fiscal federal de hasta 7.500 dólares para los vehículos que cumplan los requisitos. No está claro si Cybertruck cumplirá los requisitos para acceder a toda esa cantidad.

Eso es alrededor de 20.000 dólares más caro de lo que Musk prometió originalmente en la primera revelación del Cybertruck en 2019. En ese momento, Tesla anunció un precio de entrada de 39.900 dólares y dos modelos de mayor rendimiento que costaban 49.900 y 59.900 dólares.

Esas cifras se borraron de la web de Tesla en 2021, y el precio oficial del camión se anunció finalmente tras la fiesta de presentación del camión trapezoidal celebrada el jueves. Durante los últimos meses, a medida que los detalles del camión se iban filtrando en las redes sociales, los titulares de pedidos aún no tenían ni idea de cuánto podría costarles.

En sus últimas declaraciones públicas sobre el Cybertruck, Musk ha insinuado que el camión no será barato.

Una multa de reventa de 50.000 dólares anulada recientemente también indicaba un precio más elevado, ya que estas tasas suelen reservarse a modelos de precio elevado y fabricación limitada.

Uno de los principales competidores del Cybertruck, el F-150 Lightning de Ford, tiene actualmente un precio de partida de unos 50.000 dólares, que sigue siendo superior al precio base original de 41.769 dólares anunciado en el lanzamiento del camión en 2022.

En medio de la alta demanda y el aumento de los precios de los automóviles, Ford subió el precio inicial del Lightning en 4.000 dólares en primavera antes de volver a retirarlo en verano.