La red de Supercargadores de Tesla podría eliminar la última barrera a la propiedad de coches eléctricos.

Tesla ha pasado las últimas semanas preparándose para abrir el acceso a su red de Supercargadores, hasta ahora exclusiva, forjando alianzas con Ford, GM y Rivian desde finales de mayo.

Los obstáculos que desde hace tiempo se oponen a la propiedad de un vehículo eléctrico, como la autonomía y el precio de las baterías, se están abordando por fin, pero queda un último obstáculo para muchos aspirantes: el acceso a estaciones públicas de recarga rápida. 

"La infraestructura es al menos el 50% de la batalla para hacer el cambio", explica a Business Insider Karl Brauer, analista de automoción de iSeeCars. "Tenemos que conseguir que la gente confíe en que los coches les funcionarán cuando los necesiten".

El CEO de Ford afirma que el Cybertruck de Tesla es solo para "gente de Silicon Valley" y que no se siente amenazado: "Hago camiones para gente real que hace un trabajo real"

A medida que más coches eléctricos han llegado a las carreteras en los últimos años, términos como "ansiedad de autonomía" se han colado en el léxico, definiendo la experiencia de conducir un coche enchufable más que el par motor instantáneo o la conducción silenciosa.

Tesla tiene la mayor red de recarga rápida de Norteamérica, con unos 20.000 Supercargadores que antes solo se conectaban a vehículos Tesla. Los propietarios de vehículos eléctricos que no son de Tesla han dependido durante mucho tiempo de un mosaico inconsistente de cargadores públicos, que pueden ser difíciles de encontrar y a menudo no están bien mantenidos. 

Según Brauer, proporcionar a más conductores acceso a la amplia y fiable red de Supercargadores de Tesla puede ser suficiente para convencer a algunos compradores ávidos de vehículos eléctricos.

"Algunas personas podrían descubrir que el número de cargadores a los que tienen acceso en su zona pasa de 6 a 25", afirma. "Esa persona podría cambiar de opinión rápidamente", afirma. "Esa persona podría cambiar de opinión rápidamente".

Los Supercargadores no son una solución mágica

Sin embargo, según Brauer, el acceso a una red de supercargadores no resolverá por sí solo el problema de la infraestructura de recarga del sector, ni curará la ansiedad por la autonomía.

Un estudio reciente sobre la infraestructura de los vehículos eléctricos realizado por iSeeCars reveló que, de los 150.000 cargadores que hay en EEUU, solo unos 30.000 son rápidos (incluida la red de supercargadores de Tesla). Solo unos 11.000 de esos cargadores rápidos no son de Tesla, por lo que la apertura de la red de Supercargadores marca la diferencia, pero no resuelve el problema.

Un mayor acceso a los Supercargadores también podría crear un nuevo problema: las largas colas.

Los conductores de Tesla codician su acceso exclusivo a la red de Supercargadores, y los conductores de otras marcas que inunden sus estaciones podrían crear cierta fricción, señala Brauer.

Renunciar a una ventaja

Permitir que otras empresas automovilísticas utilicen la red de Supercargadores quita a Tesla su última ventaja sobre sus competidores, que en los últimos años han alcanzado a Tesla en autonomía y tecnologías de ayuda a la conducción.

Tesla reconoce su ventaja en el Supercargador. Además de los recortes de precios de este año, Tesla ha ofrecido kilómetros de Supercargadores gratuitos para atraer a más clientes.

Sin embargo, los acuerdos con Ford, GM y Rivian también suponen un flujo constante de ingresos para Tesla en un momento en que la empresa está aumentando rápidamente la producción frente a los vientos en contra de un mercado automovilístico en desaceleración.

Wall Street ha reaccionado bien, invirtiendo una caída de casi 2 semanas en el precio de las acciones a finales de la semana pasada.

Creemos que "lo que ha cambiado para la Bolsa en el último mes es el reconocimiento, con las asociaciones de Ford y GM para los Supercargadores, de que por fin se está empezando a aprovechar la valoración de Tesla por la suma de sus partes", señala Dan Ives, analista de Wedbush.