La carrera por ser el primero en desarrollar la próxima gran plataforma ha comenzado, y los gigantes Apple, Tesla, Meta, Google y Microsoft compiten en ella.
Elon Musk afirma que los ingenieros de Tesla podrían tener que dormir en la línea de producción para fabricar la próxima generación de coches eléctricos.
Tesla pretende competir en precios con otros vehículos eléctricos y ha desarrollado un proceso de producción que abaratará los costes hasta 25.000 dólares por coche.
El rey de los coches eléctricos frena su crecimiento ante los bajos precios de las nuevas generaciones de vehículos, la competencia y el descenso de la demanda.
Según fuentes internas de la compañía, Tesla pretende comenzar a producir a mediados de 2025 un nuevo crossover compacto. De momento tiene el nombre de 'Redwood'.
Carlos Tavares, CEO de Stellantis, ha lanzado un dardo a Tesla al alertar de un "baño de sangre" en toda la industria y de una carrera a la baja en los precios.
Morgan Stanley espera unas perspectivas conservadoras para el año de Tesla. El mercado de los coches eléctricos se enfrenta a un crecimiento más lento.
Las rebajas de Tesla no trae nada bueno ni para sus competidoras ni para ella, ya que pone en juego la rentabilidad del sector en materia de coches eléctricos.
Elon Musk ha asegurado que hasta que no posea el 25% de las acciones de Tesla no se sentirá cómodo convirtiendo a la empresa en líder en IA y robótica.
Dennis Wang afirma que le gustó el diseño espacioso del Cybertruck, pero que tuvo algunos problemas a lo largo de los 2.500 km de su viaje por carretera.
El Cybertruck de Tesla tiene un diseño inusual y varias ventajas. Durante el último mes, los fans han destacado algunas de las características del vehículo.
Gracias a una serie de avances, los robots impulsados por IA pronto dejarán de ser patéticos y se convertirán en objetos que la gente querrá comprar y utilizar.
Para atraer a nuevos clientes, Tesla ha vuelto a decantarse por la bajada de precios en China de sus dos modelos más vendidos: el Model 3 y el Model Y.
BYD, de Wang Chuanfu, acaba de superar a Tesla (Elon Musk) como el mayor fabricante de coches eléctricos del mundo: así levantó este huérfano chino un imperio.
El consumo de drogas de Elon Musk era tan preocupante que llevó a una directiva de Tesla a renunciar a una posible reelección en el consejo de administración.
