Polestar pretende lanzar un móvil bajo su marca a la vez que comienza las entregas de su Polestar 4 en China a finales de año, siendo la tecnología un reclamo.
La compañía desmiente los rumores sobre la posible desaparición de Seat: "La marca está más fuerte que nunca; las ventas han crecido un 18% en lo que va de año".
Volkswagen ha estado a punto de no poder estrenar su nuevo Tiguan 3 por falta de bits. La solución provisional es que se monte sin la versión final del software.
¿Está el ex jefe de VW, Herbert Diess, a punto de unirse a un fabricante de automóviles chino? No, dice Diess. Prefiere dedicarse a otras cosas, como el ganado.
Las marcas de coches chinos están desembarcando en España y arrinconando a los fabricantes europeos, como Volkswagen, gracias a sus precios competitivos.
Volkswagen ha firmado un acuerdo con Xpeng por un valor de 700 millones de dólares para impulsar sus ventas en China. Audi ha hecho lo propio con SAIC Motor.
EEUU y Canadá promueven la construcción de fábricas de baterías y coches eléctricos con programas multimillonarios. De este modo, están atrayendo a VW y Mercedes.
El tribunal ha considerado falta de competencia territorial, por lo que el juicio deberá volver a celebrarse en Barcelona, donde Volkswagen tiene su sede fiscal.
Laura Ros, directora general de Volkswagen España, analiza el presente y el futuro de la compañía y del sector en un momento de gran incertidumbre económica.
España deberá pelear con Portugal para hacerse con la fábrica de baterías que Stellantis quiere construir en la Península Ibérica para impulsar al coche eléctrico.
BYD cuenta una cuota de mercado a nivel mundial muy por encima de Vokswagen y Toyota. Esto es un problema para las marcas tradicionales, que están perdiendo ventas.
Volkswagen desvela la berlina eléctrica ID.7 tras presentarla en el CES preparada para enfrentarse a Tesla con características de lujo y una impresionante autonomía.
La china BYD estaría tanteando construir en España una fábrica de baterías. Nuestro país compite contra Alemania y Hungría para hacerse con este proyecto.
Volkswagen trabaja para que en 2025 su servicio de transporte urbano, Moia, sea completamente autónomo. La intención de Volkswagen es traerlo a España.
